Нюансы горнолыжных курортов – как избежать лишних расходов

Отправляясь на горнолыжный курорт даже по путевке, надо помнить, что расходов и соблазнов будет гораздо больше, чем в любом обычном туре. Почему? Да потому, что горнолыжники приезжают с одной целью – кататься, а услуги подъемника платные. Билет на подъемник называется «ски-пасс», т.е. «лыжный пропуск». Если правильно и быстро суметь сориентироваться в огромном разнообразии тарифов, можно провести отлично время, а расходы при этом сократить к минимуму.

Как поступить? Для начала, необходимо трезво оценить свой спортивный уровень. Новичкам нежелательно выбирать самый дорогой проездной «ски-пасс», поскольку в него может быть включен очень большой маршрут, а в первый день потребуется всего один склон. Очень небольшой. Соответственно, билет на несколько склонов, пусть и с огромной скидкой, будет ни к чему. А одна небольшая трасса для начинающих стоит гораздо дешевле. Соответственно, лучше не жадничать, не гнаться за мнимыми скидками, а спокойно купить ски-пасс на одну легкую трассу.

Еще один момент – срок действия ски-пасса. Конечно же, взять билет на весь отдых будет гораздо дешевле, чем брать, скажем, на час или на день. В таком случае нужно правильно рассчитать свои силы и быть уверенным, что он будет полноценно потрачен. Но, если нет возможность ежедневно проводить время на лыжах, или есть сомнения, что лыжи могут надоесть, захочется походов или просто пассивного отдыха на свежем воздухе, то от покупки ски-пасса на весь период путевки стоит воздержаться. Лучше оплачивать по факту.

Что касается сторонних развлечений на горнолыжном курорте, то их всегда достаточно – разнообразные оздоровительные сеансы, посещение городских или районных достопримечательностей, шопинг, наконец. Да еще и с погодой может быть невезуха. Т.е., как говорится, палка о двух концах – покупать ски-пасс на весь тур и сэкономить (а может и нет) деньги, либо брать понемногу, чуть дороже, но гарантированно использовать. Тут же следует оговориться и добавить, что некоторые курорты высокого класса включают в свои ски-пассы дополнительный сервис, как посещение массажного кабинета, спа-салона или другие удовольствия.

А еще, насчет погоды. Все-таки, для лыжников непогода – это настоящий форс-мажор, и некоторые зоны отдыха, понимая это обстоятельство, сохраняют лыжникам неиспользованное время. Кстати, компенсируется лыжникам и простой из-за неработающих подъемников или других технических неполадок по вине курорта.

Иногда есть возможность получить средства за неиспользованную часть тура по причине травмы. Что поделать, горнолыжные курорты опасны своей травматичностью, и некоторые лыжники могут покалечиться буквально на первом же спуске. При наличии справок, а также свидетельств о неиспользованном до конца туре, можно получить не всю, но часть суммы. Но об этом надо интересоваться заранее.

Стоимость «проездного» билета зависит и от сезонности. В самый разгар сезона, когда на курорт съезжается огромное количество туристов, а это могут быть праздники или выходные, ски-пасс значительно дорожает. Тут уж выбирать каждому – либо кататься в будни, либо четко представлять себе количество подъемов, чтобы брать на них билет. Кроме того, покупая билет, необходимо поинтересоваться, на какие именно подъемники он действует. Иногда, по невнимательности, можно купить совершенно ненужный ски-пасс, а потом доплачивать отдельно за конкретный подъемник.

Еще один момент относительно экономии денег. Покупая ски-пасс, турист получает чек за оплату. Его нужно сохранить до окончания действия билета, ибо в случае утери билета, он может быть восстановлен по чеку. А потерять свой ски-пасс, слетая на скорости со снежных холмов, можно очень легко. Поэтому чек надо оставлять в отеле.

Смотрите также: